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電動滑台
CZLS60 - 精密型
★ 軌道方式使用線性滾珠導引,哥德式弧型構槽在本體的上、下滑軌面，各由雙孤槽構成，單槽移動的鋼球是二點接觸的架構，雙弧槽總共四個接觸點，因此構成堅固的滑軌結構
★ 傳動方式-滾珠螺桿,透過鋼珠在螺帽與螺桿之間做滾動接觸,其定位精度與壽命較高,具備高速正逆向的傳動及變換傳動等特性
★ 材質-不銹鋼、碳素鋼
★此圖為CZLS60-S2PN-CD
CYN80 - 標準型
★ 軌道方式使用線性滾珠循環式,哥德式弧型構槽在本體的上、下滑軌面，各由雙孤槽構成，單槽移動的鋼球是二點接觸的架構，雙弧槽總共四個接觸點，因此構成堅固的滑軌結構
★ 傳動方式-滾珠螺桿,透過鋼珠在螺帽與螺桿之間做滾動接觸,其定位精度與壽命較高,具備高速正逆向的傳動及變換傳動等特性
★ 材質-碳素鋼
★此圖為CYN6075-S2NN-ND，僅供為示意圖參考，產品內容以規格敘述內容為準。
CZLS80 - 精密型
★ 軌道方式使用線性滾珠導引,哥德式弧型構槽在本體的上、下滑軌面，各由雙孤槽構成，單槽移動的鋼球是二點接觸的架構，雙弧槽總共四個接觸點，因此構成堅固的滑軌結構
★ 傳動方式-滾珠螺桿,透過鋼珠在螺帽與螺桿之間做滾動接觸,其定位精度與壽命較高,具備高速正逆向的傳動及變換傳動等特性
★ 材質-不銹鋼、碳素鋼
★此圖為CZLS60-S2PN-CD
AZV40 - 標準型
★ 軌道方式使用線性滾珠導引,哥德式弧型構槽在本體的上、下滑軌面，各由雙孤槽構成，單槽移動的鋼球是二點接觸的架構，雙弧槽總共四個接觸點，因此構成堅固的滑軌結構
傳動方式：
★滾珠螺桿,透過鋼珠在螺帽與螺桿之間做滾動接觸,其定位精度與壽命較高,具備高速正逆向的傳動及變換傳動等特性
★皮帶傳動,主要用於傳遞相隔距離較大兩軸間之驅動力及旋轉運動，適合高速度低扭力的傳動
★材質-碳素鋼
★此圖為AZV6008-F8NN-ND
CXZS50 - 精密型
★ 軌道方式使用線性滾珠導引,哥德式弧型構槽在本體的上、下滑軌面，各由雙孤槽構成，單槽移動的鋼球是二點接觸的架構，雙弧槽總共四個接觸點，因此構成堅固的滑軌結構
★ 傳動方式-滾珠螺桿,透過鋼珠在螺帽與螺桿之間做滾動接觸,其定位精度與壽命較高,具備高速正逆向的傳動及變換傳動等特性
★ 材質-不銹鋼、碳素鋼
★此圖為CXZS60-S2PN-CD
AZV60 - 標準型
★ 軌道方式使用線性滾珠導引,哥德式弧型構槽在本體的上、下滑軌面，各由雙孤槽構成，單槽移動的鋼球是二點接觸的架構，雙弧槽總共四個接觸點，因此構成堅固的滑軌結構
傳動方式：
★滾珠螺桿,透過鋼珠在螺帽與螺桿之間做滾動接觸,其定位精度與壽命較高,具備高速正逆向的傳動及變換傳動等特性
★皮帶傳動,主要用於傳遞相隔距離較大兩軸間之驅動力及旋轉運動，適合高速度低扭力的傳動
★材質-碳素鋼
★此圖為AZV6008-F8NN-ND
CXZS60 - 精密型
★ 軌道方式使用線性滾珠導引,哥德式弧型構槽在本體的上、下滑軌面，各由雙孤槽構成，單槽移動的鋼球是二點接觸的架構，雙弧槽總共四個接觸點，因此構成堅固的滑軌結構
★ 傳動方式-滾珠螺桿,透過鋼珠在螺帽與螺桿之間做滾動接觸,其定位精度與壽命較高,具備高速正逆向的傳動及變換傳動等特性
★ 材質-不銹鋼、碳素鋼
★此圖為CXZS60-S2PN-CD
AZV80 - 標準型
★ 軌道方式使用線性滾珠導引,哥德式弧型構槽在本體的上、下滑軌面，各由雙孤槽構成，單槽移動的鋼球是二點接觸的架構，雙弧槽總共四個接觸點，因此構成堅固的滑軌結構
傳動方式：
★滾珠螺桿,透過鋼珠在螺帽與螺桿之間做滾動接觸,其定位精度與壽命較高,具備高速正逆向的傳動及變換傳動等特性
★皮帶傳動,主要用於傳遞相隔距離較大兩軸間之驅動力及旋轉運動，適合高速度低扭力的傳動
★材質-碳素鋼
★此圖為AZV6008-F8NN-ND
CXZS80 - 精密型
★ 軌道方式使用線性滾珠導引,哥德式弧型構槽在本體的上、下滑軌面，各由雙孤槽構成，單槽移動的鋼球是二點接觸的架構，雙弧槽總共四個接觸點，因此構成堅固的滑軌結構
★ 傳動方式-滾珠螺桿,透過鋼珠在螺帽與螺桿之間做滾動接觸,其定位精度與壽命較高,具備高速正逆向的傳動及變換傳動等特性
★ 材質-不銹鋼、碳素鋼
★此圖為CXZS60-S2PN-CD
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